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一、应用范围: 脉冲试验机主要用于以下零部件的出厂检测:汽车软管类: 转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、中冷器、散热器、油冷器、水箱、蒸发器、冷凝器、加热器、空调管路、冷却液管路、暖风软管、空气滤芯器软管、涡轮增压系统软管、工程液压软管;航空软管和管汇;其他硬管或接头以及汽车刹车泵、散热器、油冷器、缸体的脉冲试验。 二、基本参数: 1、试验介质:油、水或乙二醇混合液 2、脉冲压力:0-70Mpa(可调) 3、压力控制精度:0.01MPa 4、脉冲频率:5~30 次/分 (可调) 5、脉冲压力波形:基本方波(或梯形波),脉宽调节可以按照贵公司要求进行。 6、试验介质温度:室温~130℃(根据客户要求) 7. 试验次数打到50 万次以上(连续一次),可以连续工作时间30 天 以上,进行密封性能试验,不得出现泄漏或变形情况。 三、设备构成: 本试验台由6 个主要部分组成: 1、充液系统: 该系统由液位传感器、集液箱、过滤器、充液气控球阀组成。该系统完成整个循环系统中所有容积的介质充注与补充。该系统是通大气的,与排气系统组成一个充液排气开式循环回路。 2、排气系统:该系统由排气气控球阀、排气集液箱、液位传感器、排气阀组成。排气是否**会直接影响到压力波形的产生,它是压力波形产生的必要条件。该系统安装在系统管道的较上端,有利于排气。 3、加热系统:该系统为液体循环工质湿式加热系统,湿式循环加热系统是维持脉冲试验介质的设定温度,使整个循环系统处于一个设定的热平衡中,该系统由高温循环泵、集液罐、加热器、温度传感器组成。 4、脉冲动力系统: 脉冲动力系统给脉冲的发生装置提供一个恒压源,还包含一个压力切换装置。该系统由液压箱、液压泵、液压阀、蓄能器、过滤器、压力继电器等元器件组成。 5、脉冲压力伺服控制系统: 该控制系统是设备的核心。系统由伺服阀、油缸等组成。 6、循环系统: 循环系统分大循环系统和小循环系统,由加热器、循环泵、气控阀、节流阀、过滤器、气控阀组成。小循环系统用于未装工件时的空运行,用于设备的调试,检查各系统的初始工作状态。检查各系统无异常后,再关闭气控球阀,开启试验环境箱的通道,进入大循环试验阶段。 四、执行标准: 1.、GB-T7939 -2008 《液压软管总成试验方法 》 2、GB/T5568-2006/ISO6803:1994 《橡胶或塑料软管及软管组合件 》 3、GB- T 12722-2008《橡胶和塑料软管组合件 屈挠液压脉冲试验(半Ω 试验)》 4、 GB-T14904- 1994《钢丝增强的橡胶、塑料软管和软管组合件 屈挠液压脉冲试验》 5、ISO 6803-2008《橡胶或塑料软管和软管组件 无挠曲液压脉冲试验》 五、设备特点: 1、脉冲试验台由计算机与PLC上下两较控制系统组成。应用电液伺服阀,采用自适应PID控制算法,压力控制**高,机器试验可重复性强 2、多路多工位,可同时进行多路试验而互不影响,实验数据和图形自动记录并保存在计算机中 3、**测试软件成熟稳定,可设定试验参数和客户信息,实时显示压力-时间曲线、环境/介质温度、脉冲次数、压力值等,并可打印输出 4、借鉴丹麦技术采用蓄能器补压,实现了无源控制,减少了电机和加压系统的工作时间,提高加压系统的**性、稳定性和使用寿命,同时**了压力精度。具有**压,过载保护功能,试样破裂后压力*下降,自动停止加压,较大限度保证人身安全 5、试验开始时能自动排除试样内的气体,达到试验脉冲次数或试样破损后,自动停机,并具有拆卸被试管路后的泄漏介质自动回收功能 6、可同时安装5~10件试样,距离可依据管径的较小弯曲半径和标准进行方便调节(扰曲功能为选配) 六、型号选择: 产品名称 脉冲试验台 产品型号 INVS_GC_A,INVS_GC_M 基本原理 根据不同压力,高压泵产生高压液体,经过压力控制系统,由高压软管输送给试样中,进行脉冲试验。 性能参数 试验压力 0~70MPa(压力可选) 控压精度 试验压力值上限的±1% 压力值分辨率 0.1MPa 脉冲频率 0~2HZ 试验介质 水或液压油 压力控制方式 气压驱动或液压驱动 操作方式 手动控制 ,自动控制 试样数量 1路(路数可选) 控温精度 平均差±1℃,较大偏差±2℃ 试样安装方式 手动或自动夹紧 结构组成 动力系统,循环系统,压力控制系统,工件安装装置,手动控制 ,自动控制 适用范围 散热器,中冷器,冷凝器,高压软管,胶管等